Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz GLB

Der neue Mercedes‑Benz GLB mit EQ Technologie feiert seine Weltpremiere als vollelektrisches Kompakt-SUV auf der neuen MMA-Plattform und setzt mit bis zu 631 km¹ WLTP-Reichweite sowie 800-Volt-Architektur ein starkes Statement in seiner Klasse. Bereits zum Premierenstart zum 08.12.2025 ist der neue GLB bestellbar, die Auslieferung beginnt im Frühjahr 2026.

Elektrische EQ Power für den Alltag

Zum Marktstart tritt der neue GLB als GLB 250+ und GLB 350 4MATIC an – beide mit 85-kWh-Hochvoltbatterie und moderner EQ Technologie. Die Leistung reicht von 200 kW im heckgetriebenen GLB 250+ bis 260 kW im allradgetriebenen GLB 350 4MATIC und ermöglicht souveränen Vortrieb im Stadtverkehr wie auf der Langstrecke.

Die WLTP-Reichweite von bis zu 631 km¹ und Schnellladen mit bis zu 320 kW¹ sorgen dafür, dass auch längere Reisen entspannt planbar bleiben. Unter Idealbedingungen lassen sich in rund zehn Minuten bis zu 260 Kilometer¹ nachladen – passend zum Nutzungsprofil von Vielfahrern und Familien.

800-Volt-Technologie und intelligente Ladeleistung

Die neue 800-Volt-Elektroarchitektur des GLB verkürzt Ladezeiten, erhöht Effizienz und eröffnet Spielraum für zukünftige Updates rund um das Energiemanagement. Neben High‑Performance‑DC-Laden unterstützt der GLB AC-Ladeleistungen von bis zu 22 kW und ist damit auch im Alltag an Wallbox oder Firmenladepunkt flexibel einsetzbar.

Der optionale DC-Konverter ermöglicht die Nutzung der sowohl 800‑Volt- als auch 400‑Volt-Infrastruktur und macht den GLB fit für unterschiedliche Ladeszenarien – von öffentlichem Schnellladen bis hin zur heimischen Garage. In Kombination mit intelligenten Fahr- und Effizienzmodi lässt sich so das elektrische Fahren individuell an den Alltag anpassen.

Raumkonzept: Kompakt außen, vielseitig innen

Exterieur

Mit rund 4,73 Metern Länge und verlängertem Radstand bietet der neue GLB spürbar mehr Platz, bleibt aber im Handling angenehm kompakt. Der Zustieg zur zweiten Sitzreihe sowie zur optionalen dritten Reihe wurde verbessert, sodass der GLB je nach Konfiguration zum flexiblen Fünf- oder Siebensitzer wird.

Der Kofferraum fasst als Fünfsitzer bis zu 540 Liter, als Siebensitzer 480 Liter und wächst bei umgeklappten Sitzen auf maximal 1.715 Liter – ergänzt um einen praktischen Frunk mit 127 Litern Stauraum für Ladekabel oder Alltagsgepäck. Das überarbeitete Dachdesign und das serienmäßige Panoramadach schaffen ein luftiges Raumgefühl und mehr Kopffreiheit auf allen Plätzen.

Interieur

Außen bleibt der GLB klar als Mercedes Kompakt-SUV erkennbar, wirkt jedoch mit geschärften Proportionen, markanter Front und optimierter Aerodynamik noch moderner. Die Kombination aus kompakten Abmessungen und kraftvoller Silhouette unterstreicht den Spagat zwischen urbaner Alltagstauglichkeit und SUV-Charakter.

Im Innenraum trifft ein reduziertes Hightech-Design auf hochwertige Materialien und ein neues Bedienkonzept. Der optional erhältliche MBUX Superscreen mit drei Displays hinter Glas, die neue Lenkradgeneration sowie bis zu elf Ambiente-Lichtwelten schaffen ein individuelles, digitales Cockpit. Das optionale SKY CONTROL Panoramadach mit segmentweise dimmbarer Glasfläche verstärkt den Lounge-Charakter zusätzlich.

Sicherheit, Assistenzsysteme und Fahrkomfort

Serienmäßig an Bord sind moderne Assistenzsysteme inklusive Abstands-Assistent DISTRONIC und umfassendem Sensorpaket aus Kamera-, Radar- und Ultraschallsensoren. Die Systeme laufen über einen leistungsstarken wassergekühlten Rechner und können über Over-the-Air-Updates kontinuierlich erweitert und auf dem neuesten Stand gehalten werden.

Ein adaptives Verstelldämpfer-Fahrwerk und bis zu 20‑Zoll-Räder verbinden Komfort und Dynamik – vom Stadtverkehr bis zur Autobahn. Der GLB 350 4MATIC bietet darüber hinaus Offroad-Features wie zuschaltbaren Frontmotor, TERRAIN MODE, Transparente Motorhaube sowie bis zu 2 Tonnen Anhängelast für Freizeit, Arbeit oder Urlaub.

Ausblick auf die GLB Familie

Zum Bestellstart beginnt die GLB EQ Ära mit den vollelektrischen Modellen GLB 250+ und GLB 350 4MATIC, weitere Varianten sind bereits angekündigt. Geplant sind ein elektrisches Einstiegsmodell sowie Hightech-Hybride mit 48-Volt-Technik und integriertem E-Motor, ergänzt durch zusätzliche Frontantriebs- und 4MATIC-Versionen.

Wie beim CLA verlässt sich Mercedes-Benz nicht allein auf die elektrische Euphorie: Auch für den GLB kommt bald ein Hybrid-Modell mit 1,5-Liter-Benziner, das schrittweisen Umstieg und maximale Flexibilität auf Langstrecken ermöglicht. Damit deckt die GLB-Familie effiziente Alltags-SUVs bis zu technisch anspruchsvollen Hybriden ab und adressiert vielfältige Mobilitätsbedürfnisse.

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¹ Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007in der gegenwärtig geltenden Fassung.

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